WPDKA Ienfase getten izeren wjirmreduksje: In krêftige oplossing foar jo krêftoerdrachtbehoeften

WPDKA-searje wjirmfersnellingsbakken

In wjirmfersnellingsbak is in krêfttransmissionmeganisme dat de snelheidskonverter fan 'e gear brûkt om it rotaasjenûmer fan 'e motor (motor) te ferminderjen nei it fereaske rotaasjenûmer en genôch koppel te krijen. In wjirmfersnellingsbak wurdt in protte brûkt yn 'e oerdracht fan krêft en beweging. It gear fan 'e wjirmfersnellingsbak is oer it generaal makke fan heechweardich legeringsmateriaal mei hege presyzje en goed kontakt. De wjirmgearreduksjer produsearre troch ús bedriuw hat de foardielen fan hege transmissie-effisjinsje, stabile operaasje, lytse lûdskontrôle, lyts folume, lichtgewicht, lange libbensdoer, ensfh.

Product Specifications

Funksjes fan WPDKA Series Worm Gearboxes:

1. Stabile oerdracht, lege trilling, ynfloed, en lûd, grutte reduksje ratio, brede veelzijdigheid, en geskikt foar gebrûk mei ferskate meganyske apparatuer.

2. Grutte oerdrachtferhâlding kin krigen wurde troch ienstapige oerdracht mei in kompakte struktuer. De measte reduksjers hawwe gaadlike sels-skoatteljende eigenskippen en kinne it remapparaat bewarje foar meganyske apparatuer dy't remmen nedich is.

3. It meshing wriuwing ferlies tusken wjirm skroef tosken en wjirm gear oerflak is relatyf grut, sadat de oerdracht effisjinsje is leger as dy fan de gear, it is maklik te wurde ferwaarme, en de temperatuer is heger.

4. Hegere easken foar smering en koeling.

5. Goede interfitting. Nasjonale noarmen produsearje de wjirm en wjirm.

Wat binne de oarsaken fan oermjittige trilling fan wjirmfersnellingsbakken?

1. Rotor meganyske ûnbalâns
De hjir neamde ûnbalâns ferwiist nei it ûnbalâns yn 'e statyske steat fan' e rotor en it ûnbalâns yn 'e rotearjende steat. De rotor wykt fan 'e as ôf, draait ôf en produsearret abnormale trilling ûnder sintrifugale krêft.

2. Oerdrachtstoornis
As de kalibraasjeline tusken de motor en de bestjoerder yn 'e wjirmgearreduksjer net goed is, en it maklik is om trilling te produsearjen, oanpasse de kalibraasjeline en ynstallearje de ferbining tusken de bestjoerder en de motor opnij om de rotaasje fan it motorlager te stabilisearjen.

3. Losse rotor dielen
Guon dielen fan 'e motorrotor: kommutator, magnetyske pole, riemriem, ensfh. Yn dit gefal sil de rotor lûd hawwe. Dizze losheid sil ek foarkomme nei't de reduksjeur in lange tiid is brûkt. Dizze situaasjes wurde sa gau mooglik oanpakt omdat de gefolgen nei in lange tiid hieltyd grutter wurde.

4. Grutte basis trilling
Yn guon gefallen hat de oermjittige trilling fan 'e basis ek ynfloed. De trillingsfrekwinsje fan 'e grûn kin sein wurde as de snelheid fan' e wjirmgearreduksjer. Der kin in probleem wêze yn it ûntwerp fan 'e basis, wat resulteart yn in ynstabile steat yn wurking.

5. Oermjittige bearing wear
Wannear't it lager wurket foar in lange tiid, de bearing klaring is te grut of unbalanced, resultearret yn bearing wriuwing ferwaarming en wriuwing tusken de rotor en stator, direkt skealik foar it lager. De sliding bearing is gefoelich foar trilling omdat it hat de tichte effekt fan lubricating oalje; de masine-as sil driuwe, wat ek kin wurde relatearre oan it lagergewicht. As it draachgewicht wichtiger is, sil de wear rapper wêze.

Ferpakking en ferfier

RP Techniek BV (EVER-POWER Netherlands Branch)

Post:

[e-post beskerme]
[e-post beskerme]
[e-post beskerme]

Profesjonele produksje snelheidsreduksje, wjirmfersnellingsbak, tandwiel, rek, tandwiel, rôlketting, V-riempoelie, motor, aftakasoandriuwas, ketting CC600, tapse bussen fabrikant en leveransier.

Blogs bywurke